Q&A
よくあるご質問
- Q:L/C: 信用状取引について（about letter of credit）
- L/C(信用状）取引 売り手・買い手側に銀行がつき、その仲介において取引をする方法です。 スリランカ・バングラディッシュにおける中古輸入車は 政府の定めによりこちらL/Cでの決済しか原則許可されていません。 弊社ではこちらの決済にも対応していますので。 ご質問があればどうぞお尋ねください。
- Q:海上輸送の手段について（types of transportation）
- 基本的な海上輸送の手段はRORO船と呼ばれる自動車専用貨物船により行われますが、 お客様のご希望に応じてコンテナ船の利用も可能となっています。 コンテナ船を使われるメリットとしましては、高い安全性があげられます。
- Q:港で車がなくなることはないですか？（about yard）
- 輸出地である日本側の港は保税地域となっており、２４時間有人の管理体制がとられており、 予め許可を受けた人でないと保税地域には入れません。 また、車は施錠され第三者が勝手に 車を空けたり動かすことも出来ません。 輸入地の港では、国によって情勢はまちまちですが、船荷証券（B/L）を提示しないと車を引き 渡してもらえない仕組みになっております。（船荷証券は船積み後、 弊社より速やかにお客 様宛宅配便にてその他書類と合わせて送付しております。また、万一の盗難リスクからお車を 守るため、 予め海上保険に加入しておくことをお勧めします。）
- Q:海上保険に関して（about insurance）
- 輸出地である日本側の港は保税地域となっており、２４時間有人の管理体制がとられており、 予め許可を受けた人でないと保税地域には入れません。 また、車は施錠され第三者が勝手に 車を空けたり動かすことも出来ません。 輸入地の港では、国によって情勢はまちまちですが、船荷証券（B/L）を提示しないと車を引き 渡してもらえない仕組みになっております。（船荷証券は船積み後、 弊社より速やかにお客 様宛宅配便にてその他書類と合わせて送付しております。また、万一の盗難リスクからお車を 守るため、 予め海上保険に加入しておくことをお勧めします。）
